具體來看，正在推進外貿穩(wěn)量提質方面，加大海關16條支撐辦法實施力度和結果評估，拉長“經(jīng)認證的運營者”（AEO）企業(yè)享惠辦法清單，出臺實施海關促外貿穩(wěn)增加出格辦法；開展2025年推進跨境商業(yè)便當化專項步履，推進國際商業(yè)“單一窗口”辦事模式立異，實施進一步推進航空港口通關便當化若干辦法，支撐公鐵聯(lián)運等物流項目扶植；深化加工商業(yè)，推進保稅維修、保稅再制制成長，鞭策農食產(chǎn)物進口多元化，推進農食產(chǎn)物擴大出口等。

　　日前，海關總署黨委孫梅君正在全國海關工做會議上暗示，2024年，我國外貿初次沖破43萬億元大關，同比增加5%，持續(xù)第8年連結貨色商業(yè)第一大國地位。

　　孫梅君認為，當前，我國外貿成長面對的最大挑和，是外部的沖擊。2025年，高程度做為沉中之沉。

　　正在辦事高程度對外方面，全國海關將環(huán)繞擴大軌制型，深化海關監(jiān)管軌制立異，包羅：辦事高質量共建“一帶一”；做好海南商業(yè)港封關運做各項工做；落實自貿試驗區(qū)提拔計謀，研究實施新一輪海關支撐橫琴粵澳深度合做區(qū)成長辦法，加速綜保區(qū)轉型升級，推進保稅物流核心審批機制；開展港口分析績效評估試點，鞭策東北地域和新疆、等沉點邊境港口擴能提質等。