這一急劇下降取兩個(gè)環(huán)節(jié)事務(wù)的日期相符：美國頒布發(fā)表對中國加征關(guān)稅，以及隨后中國頒布發(fā)表對應(yīng)的反制辦法。而伴跟著這些的關(guān)稅節(jié)點(diǎn)，美國海運(yùn)范疇呈現(xiàn)了大范疇預(yù)訂凍結(jié)，托運(yùn)人正在運(yùn)輸周期半途暫停，從頭評估成本、時(shí)間表和更普遍的商業(yè)計(jì)謀。

　　4月14日，全球網(wǎng)征引美國電視舊事網(wǎng)（CNN）報(bào)道，中美之間的“關(guān)稅和”很可能起首對美國的農(nóng)人形成沉沉沖擊，爾后者恰好是特朗普的主要票倉。

　　據(jù)美國大豆協(xié)會(huì)稱，2018年的中美商業(yè)和期間，美國農(nóng)業(yè)部分的喪失就達(dá)到了約270億美元，此中71%擺布取大豆相關(guān)。據(jù)《》引見，特朗普正在第一個(gè)任期內(nèi)曾從美國農(nóng)業(yè)部設(shè)立的一個(gè)基金中拿出了230億美元做為補(bǔ)助，但愿可以或許填補(bǔ)農(nóng)人蒙受的喪失。正在美國期間，美國出產(chǎn)大豆最多的十個(gè)州中，只要伊利諾伊州和明尼蘇達(dá)州曾選擇哈里斯？。

　　“做為豆農(nóng)，我們依賴商業(yè)。約50%的美國大豆用于出口。中國進(jìn)口的大豆數(shù)量跨越所有其他國度客戶的總和。因而，他們是我們市場的主要構(gòu)成部門，現(xiàn)階段，這場商業(yè)和讓我們很是擔(dān)心。”拉格蘭告訴CNN掌管人。

　　有闡發(fā)人士指出，正在特朗普的第一個(gè)任期之中，中美就曾有過鋒利的商業(yè)摩擦。巴西、阿根廷的大豆都可能成為美國大豆的替代品，此中巴西大豆更是正在第一次商業(yè)和期間就大量填補(bǔ)了美國大豆退出中國市場后的空白。

　　美國大豆協(xié)會(huì)、肯塔基州農(nóng)人迦勒·拉格蘭向《紐約時(shí)報(bào)》暗示：“若是這種環(huán)境持久持續(xù)下去，我們將會(huì)有相當(dāng)數(shù)量的農(nóng)人破產(chǎn)……我們身上還留著前次商業(yè)和留下的傷疤。”。

　　貨運(yùn)數(shù)據(jù)公司Vizion正在最新發(fā)布的一份題為“關(guān)稅沖擊波”的演講中暗示：“美國進(jìn)口訂單正在第一季度激增后呈現(xiàn)了解體的跡象。”。

　　對比2025年3月24日—31日當(dāng)周取隨后一周（4月1日—8日）的數(shù)據(jù)，全數(shù)的預(yù)訂尺度箱數(shù)量環(huán)比大幅下跌49%，美國全體進(jìn)口環(huán)比大幅下跌64%，美國全體出口環(huán)比下跌30%。

　　取此同時(shí)，美國農(nóng)業(yè)也愈發(fā)擔(dān)憂商業(yè)升級或?qū)⒓ぐl(fā)出口危機(jī)。4月14日，全球網(wǎng)征引美國電視舊事網(wǎng)（CNN）報(bào)道，中美之間的“關(guān)稅和”很可能起首對美國的農(nóng)人形成沉沉沖擊。美國大豆協(xié)會(huì)稱，若是這種環(huán)境持久持續(xù)下去？。

　　貨運(yùn)數(shù)據(jù)公司Vizion對比2025年3月24日—31日取隨后一周（4月1日—8日）的數(shù)據(jù)，全數(shù)的預(yù)訂尺度箱數(shù)量環(huán)比大幅下跌49%，美國全體進(jìn)口數(shù)量環(huán)比大幅下跌64%。闡發(fā)稱，關(guān)稅已激發(fā)龐大不確定性，托運(yùn)人正在前提發(fā)生變化時(shí)告急踩剎車。

　　Vizion闡發(fā)師暗示，鑒于其他美國商業(yè)伙伴的關(guān)稅辦法目前處于90天暫停期，托運(yùn)人正航行正在高度不確定且瞬息萬變的商業(yè)中。2025年殘剩時(shí)間或?qū)⒊掷m(xù)波動(dòng)，陪伴需求震動(dòng)、訂單模式加快，以及全球?qū)@些商業(yè)步履的持續(xù)反映帶來的采購策略沉構(gòu)。

　　報(bào)道稱，中國進(jìn)口商正在上周前半段從巴西采購了至多40艘貨船的大豆。知戀人士稱，這些買家趁巴西大豆價(jià)錢近期回落之際敏捷下單采購。

　　受美國總統(tǒng)特朗普掀起的“關(guān)稅風(fēng)暴”影響，美國海運(yùn)商業(yè)反面臨突然中綴的風(fēng)險(xiǎn)。貨運(yùn)數(shù)據(jù)公司Vizion最新發(fā)布演講顯示：美國進(jìn)口訂單正在第一季度激增后呈現(xiàn)了解體的跡象。

　　彭博社日前征引知戀人士動(dòng)靜稱，上周中國企業(yè)從巴西采辦了至多240萬噸大豆，約為中國每月大豆平均壓榨量的三分之一，搶購規(guī)模和速度都與眾不同。而正在此前，中國企業(yè)會(huì)選擇采辦美國大豆。

　　集拆箱貨運(yùn)預(yù)訂的最新高頻數(shù)據(jù)顯示，海外托運(yùn)人正在過去一年中慌忙向美國發(fā)貨，以提前應(yīng)對商業(yè)和，但現(xiàn)正在卻因天價(jià)關(guān)稅而突然間暫停了發(fā)貨。

　　多家美媒報(bào)道，中國企業(yè)日前大量采購巴西大豆讓美國農(nóng)人感應(yīng)擔(dān)心，他們擔(dān)憂從此會(huì)得到中國這個(gè)“最大客戶”。

　　演講顯示，2025年3月的預(yù)訂量已較1月峰值下降了20%，雖然取2024年同期比擬仍超出跨越30%。闡發(fā)稱，托運(yùn)人可能趕正在預(yù)期關(guān)稅上調(diào)前加快提前發(fā)貨。

　　Vizion闡發(fā)師總結(jié)稱，關(guān)稅已激發(fā)龐大不確定性。托運(yùn)人提前步履，搶正在關(guān)稅之前，然后正在前提發(fā)生變化時(shí)踩剎車。這種正在貨色抵達(dá)口岸前幾周就能從預(yù)訂數(shù)據(jù)中看到的行為表白，前瞻性物流諜報(bào)已變得何等主要。