新能源汽車出口曾經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的搶手話題，出格是正在中國、歐洲和美國等市場的鞭策下，新能源汽車的出口量逐年增加，而中國也正向第一大汽車出口國一疾走。面臨出口需求的日積月累，國際物流做為毗連出產(chǎn)和消費的橋梁，正在新能源汽車出口中闡揚著主要的感化，但也仍面對著很多挑和。根據(jù)《國際海運貨色法則》，新能源汽車（EV)，同一歸類到 UN3171，夾雜新能源（HEV)，同一歸類到 UN3166。出口需要訂dg柜，并做海事存案。海運選擇集拆箱或者滾拆船出口。拆船時電池電量要求正在20%至50%之間。若是電量跨越或低于這個范疇，客戶需要正在拆船前調(diào)整電量，并攝影發(fā)給船公司確認后才可拆船。有些船東要求車輛的出產(chǎn)日期距離拆貨日期不克不及跨越6個月。具體訂艙時候確認。上海聚嘉國際貨運代辦署理無限公司專業(yè)運營國際空運、國際海運、汽車運輸、亞馬遜FBA頭程物流，沃爾瑪送倉專線為一體的分析型物流供應(yīng)鏈辦事商。次要承辦國際空運航空貨色運輸營業(yè)，國際各大口岸海運整箱、海運拼箱運輸（船運辦事），全球航空國際快遞快件辦事，亞歐中亞班列、中歐班各國際鐵運輸。專注于為客戶供給專業(yè)化、個性化、全球化的物流辦事的現(xiàn)代企業(yè)。公司專業(yè)的團隊辦理，務(wù)實的立異，計謀的成長決策。打制國際化、消息化、系統(tǒng)化聰慧物流辦事運做平臺。為滿腳市場個性化運輸需求，供給最佳的物流處理方案，全方位一體化物流辦事商！聲明：本文由入駐搜狐平臺的做者撰寫，除搜狐賬號外，概念僅代表做者本人，不代表搜狐立場。