首頁政務(wù)公開機(jī)構(gòu)本能機(jī)能機(jī)關(guān)處室自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)分析協(xié)調(diào)處消息發(fā)布。

　　近日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)交通物流降本提質(zhì)增效典型案例名單（第二批）的通知》。廈門自貿(mào)片區(qū)管委會牽頭廈門外代國運(yùn)實(shí)施的立異基于貨代提單的多式聯(lián)運(yùn)“一單制”打制海鐵聯(lián)運(yùn)特色辦事系統(tǒng)案例成功入選。

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　　為推進(jìn)“一單制”立異試點(diǎn)和復(fù)制推廣，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會結(jié)合7部分出臺了支撐多式聯(lián)運(yùn)“一單制”成長的若干辦法，通過整合口岸、鐵等資本，建立“經(jīng)濟(jì)、摸索出一套基于貨代提單的海鐵聯(lián)運(yùn)特色辦事系統(tǒng)。

　　取保守的江海聯(lián)運(yùn)比擬，廈門海鐵聯(lián)運(yùn)采用多式聯(lián)運(yùn)“一單制”模式極大地縮短了物流運(yùn)輸時(shí)間，降低了分析物流成本，這種高效率、低成本的一坐式全程辦事讓產(chǎn)物正在外貿(mào)出口中更占劣勢。自2022年8月福建省首單多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單成功簽發(fā)以來，截至目前。