“數(shù)據(jù)報(bào)送傳輸辦理”共。傳輸時(shí)限和數(shù)據(jù)內(nèi)容?！斗ㄗ印诽岢?，運(yùn)輸消息準(zhǔn)繩上應(yīng)通過系統(tǒng)對(duì)接體例進(jìn)行傳輸。相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)正在貨色達(dá)到“二線港口”前完成傳輸。物流消息次要包羅物流從體消息、貨色消息和運(yùn)輸消息。這些消息的次要內(nèi)容也正在《法子》中進(jìn)行了明白。

　　據(jù)引見，制定《法子》是加速扶植海南商業(yè)港的現(xiàn)實(shí)需要?！斗ㄗ印返某雠_(tái)，將有幫于強(qiáng)化出島貨色運(yùn)輸全鏈條辦理，推進(jìn)出島貨色運(yùn)輸物流消息正在海關(guān)、港口、交通等消息系統(tǒng)間共享共用，幫力出島貨色的便當(dāng)通關(guān)和聰慧監(jiān)管。

　　《法子》共分五個(gè)章節(jié)，二十條。此中“總則”，共六條。次要是明白目標(biāo)、根據(jù)、定義、合用范疇、部分職責(zé)，以及托運(yùn)人、承運(yùn)人和第三方貨運(yùn)平臺(tái)義務(wù)?！斗ㄗ印诽岢?，出島貨色的托運(yùn)人、承運(yùn)人或第三方貨運(yùn)平臺(tái)均應(yīng)照實(shí)向省級(jí)物流監(jiān)管辦事系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)；國(guó)際商業(yè)“單一窗口”取省級(jí)物流監(jiān)管辦事系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑，群眾少錄入”；交通、海關(guān)、、商務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管、稅務(wù)等部分，按職責(zé)做好數(shù)據(jù)歸集共享工做。

　　該《法子》自海南商業(yè)港封關(guān)運(yùn)做之日起施行，無效期二年。將來也會(huì)連系海南商業(yè)港現(xiàn)實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，便利群眾”的準(zhǔn)繩，及時(shí)做好修訂調(diào)整工做。

　　南海網(wǎng)2月9日動(dòng)靜（記者 王小暢）9日，記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉，為加強(qiáng)海南商業(yè)港“二線港口”出島貨色（以下簡(jiǎn)稱出島貨色）運(yùn)輸物流消息辦理，防備化解私運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，海南省人平易近近日印發(fā)了《海南商業(yè)港“二線港口”出島貨色運(yùn)輸物流消息辦理法子（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《法子》）。

　　“監(jiān)視查抄取法令義務(wù)”共四條。次要是明白了查抄機(jī)制、義務(wù)承擔(dān)、信用辦理和工做人員義務(wù)。《法子》提出，省級(jí)交通運(yùn)輸從管部分組織對(duì)數(shù)據(jù)質(zhì)量環(huán)境開展抽查，及時(shí)傳遞發(fā)覺的問題。各物流從體供給數(shù)據(jù)質(zhì)量的環(huán)境，將做為其享受通關(guān)便當(dāng)?shù)膮⒖记疤帷?/p>